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8系复燃看全新BMW 8系如何完美平衡优雅和动感

更新时间:2019-09-11

  国内消费者对于数字极其敏感,每一个单一数字背后都有很多讲究,这些讲究各分利弊,根据不同行业会赋予他们不同的信息,而唯独对两个数字例外——“6”和“8”。对于宝马而言,这两个数字有着千丝万缕的联系,我们知道宝马8系定位豪华GT跑车,而这跟自家6系定位有重合,这其中有什么必然关系么?单一的从数字层面讲,8在6之后,可以简单判断宝马8系定位要高于6系,事实上也是如此,宝马意在将8系打造成大型豪华GT跑车的新标杆。

  时间回溯到1989年,宝马斥资15亿德国马克研发新旗舰8系车型,这笔投资放在上世纪简直是天文数字,如此不惜财力、物力的打造,也让8系车型拥有了当时大型豪华轿跑车型独一无二的性能参数,当时的8系拥有最好的车身设计、空气动力学设计、机械布局以及强大的动力配置科技配置,可以说它是宝马工艺、技术集大成者。但由于时代审美,8系设计被时间洪流埋没,高昂的研发费用也给宝马带来了负担,无奈之下只能隐退市场。如今,宝马8系再度涅槃重生,全新8系会给我们带来什么不一样体验呢?

  全新8系在法国勒芒小镇首发,一出世便被赋予了极强的运动基因,宝马选择新车首发的地点已经表明了这台车的性格以及受众人群。如今,全新8系已经在成都车展前夕上市,共推出9款车型,售价96.80-126.80万之间。

  全新8系采用了宝马全新的设计语言,简而精准的线条勾勒出立体而动感的外观。低重心、具有雕刻感的细节以及修长的侧面线条,令其外观在动感张力与高贵优雅之间实现了独特的平衡感。

  全新8系的前脸造型依旧犀利,熟悉的“双肾”设计显得更加极致运动,扁平化运动设计以跑车俯冲姿态睥睨于世,狭长纤细的激光大灯“眼神犀利”好像随时都能看穿对方,下方前唇以及大嘴表明8系“不吃素”,整个车头重心感更低,就像一头正在愤怒“大鲨鱼”,时刻彰显着动物凶猛。

  侧面线条优雅而有力量,一台大型豪华GT跑车的美感就是它的“侧脸杀”,带有曲面的腰线看似柔雅,但其中充满即刻爆发的力量,前轮拱鲨鱼鳃不仅是点缀,更是运动性能的标识,20寸大脚、运动轮圈,性能车专属的大尺寸刹车卡钳,以及溜背曲线系是不是很容易点燃激情。

  尾部精致而有辨识度,尤其是M8上扬的小尾翼。细长后尾灯一直延伸到后翼子板两侧,点亮之后视觉效果极具辨识度。看似简单的尾部设计,实则包含了很多空气动力学设计,两侧扩散器底部扩散器以及双边双出的运动排气,宝马8系与生俱来的运动质感呼之欲出。

  除了宝马8系双门轿跑车型和M版本外,还有8系敞篷和四门车型。双门轿跑车的车顶采用了经典赛车的“双气泡”造型,动感吸睛。敞篷轿跑车的软顶视觉效果更加紧凑,斜背车顶更具视觉冲击力。

  全新8系内饰并没有一味迎合当下流行设计,而是秉承自心延续经典设计,很多细节都是有迹可循的,全新8系内饰并不完全是科技的产物,而是在经典设计上赋予了更多新意。

  精心雕琢的内饰运动优雅,每处细节都透着宝马生而运动的气质,融入现代科技元素后,全新8系更让人有驾驶欲望。独立中控台设计强调了前排空间的独立性,所有线条采用纵向设计,使驾驶者的视线自然专注在前方道路。全新宝马8系以驾驶者为中心的动感风范与豪华优雅的风格特质完美融合,相得益彰。

  水晶档把的设计表明了8系旗舰车型的身份,另外iDrive的操控区域采用切割工艺设计,看起来精致十足,各种细节都说明了8系代表宝马的最高水平。

  丰富配置让全新 8系的豪华性更臻新境。如质地超群的Merino真皮装饰、智能动态氛围灯、璀璨水晶质感内饰组件等细节匠心独运,赋予车内非凡、典雅的豪华氛围。

  在舒适性上,多功能座椅完美融合了经典运动元素和现代豪华设计,提供了绝佳的包裹支撑和乘坐舒适性。四门轿跑车的后排座椅采用独立座椅设计,与前排座椅同样具有横向支撑和一体式头枕配备,让乘坐者也能体验驾驶者一样纯粹的跑车感觉。

  在智能网联层面宝马赋予了8系当今最先进的汽车科技,8系搭载了宝马全新设计的智能互联驾驶座舱,12.3英寸的液晶仪表和10.25英寸的中央控制显示屏不仅彰显了未来科技,也是众多先进汽车科技的展示屏。全新8系搭载了宝马第七代 iDrive人机交互系统,相信宝马迷已经对这套人机交互系统非常熟悉,通过手势控制完成人与汽车之间沟通,对于汽车而言这是一种全新的互动方式。

  除智能交互系统之外,全新宝马8系还搭载了领先行业的驾驶辅助系统,相信大家对于这套系统也不陌生,在宝马X7车型中也有搭载,与普通驾驶辅助系统不同的是,这套系统可以实现低速自动驾驶功能,在车速低于60公里/时,且道路标线清晰的快速路上,你可以解放双手让车辆跟随前车行驶。

  同时全新8系还搭载了宝马首创的“自动泊车辅助系统”,在狭窄的空间或驾驶者无法清晰观察后方情况时,系统可以在车速低于35公里/时的情况下存储车辆行驶轨迹,并通过存储的最后一次前进操作,让车辆沿着原行驶轨迹倒车行驶50米。这套系统也广泛应用在宝马其它车型上,也代表着宝马在自动驾驶层面独特理解与领导地位。

  一台宝马生来便具有有赛车运动基因,全新8系更是如此。全新8系凝聚了宝马多年的赛道经验,是一台纯粹为驾驶而生的速度机器。新车型运用了智能材料组合原则,大大减轻了车身重量,减重对于一台性能跑车而言就是性能提升。同时,全新8系还优化了车身以及悬挂刚性,为激烈驾驶打下坚实基础。

  动力方面,全新 8系搭载BMW TwinPowerTurbo双涡管涡轮增压技术的3.0升直列6缸发动机,最大输出功率250千瓦,最大扭矩为500牛·米,匹配8速Steptronic运动型手自一体变速箱。其中,全新宝马840i xDrive四门轿跑车百公里加速时间仅需4.9秒,实现同级最快。

  底盘方面,全新8系搭载了带有主动侧倾控制系统的增强型自适应M悬架、保证车身在极端驾驶状况下保持稳定,整体主动转向系统、xDrive智能全轮驱动系统,以及配备了20英寸轻质铝合金轮毂的高性能轮胎等,均赋予了全新8系强劲的动力、精准操控以及无可挑剔的驾驶体验。

  当然,对于宝马迷来说M版本的车型必不可少,这也是宝马集团在大型豪华细分市场推出的首款M版本车型。作为宝马顶级性能跑车,M8车型将搭载M TwinPower Turbo涡轮增压技术的4.4升V8发动机,匹配带换挡逻辑的8速M Steptronic手自一体变速箱,并使用了全新的M xDrive智能全轮驱动系统,让M8车型更具驾驶激情。值得一说的是全新M8双门轿跑车雷霆版最大输出功率达到460千瓦(625马力),百公里加速更低至惊人的3.2秒,性能已经属于顶级超跑范围!

  宝马再一次为中国消费者带来信仰,一台为驾驶而生的车,注定会成为人们争先追捧的对象。宝马汽车针对中国市场还推出了3款首发限量车型,而且全国限量发售88台,为中国客户提供专属选择。不仅如此,宝马汽车还将高端个性化定制应用于全新8系中,消费者可以根据自己喜好定制属于你自己的,独一无二的8系,你的宝马8系与众不同!

  此时此刻,信仰再一次被充值,全新宝马8系兼具运动豪华,把静态优雅与赛道运动完美平衡!

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